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Pilha de bateria do TUV 3.2V 163Ah LifePo4 do CE de MSDS UN38.3 para a motocicleta

Certificado
CHINA Deligreen Power Co.,ltd Certificações
CHINA Deligreen Power Co.,ltd Certificações
Revisões do cliente
eu tenho uma memória agradável de nossa reunião em Shenzhn com Deligreen Mandy e uma impressão bonita de sua empresa crescente. Nós ambos somos diretos e o pessoa honesto e este são o valor o mais importante, assim que eu sou certo que nós podemos

—— Angelo de Itália

Eu sou certo que nós podemos felizmente nos trabalhar junto devemos facilmente encontrar uma maneira de fazer. O dinheiro é importante mas não é a divisória a mais importante.

—— Angelo de Itália

Deligreen é o sócio que eu respondi um por anos. Alguns outros fornecedores mudam vendas rapidamente mas Deligreen não.

—— Bonnett dos EUA

eu usei as baterias por 9 anos de Deligreen. Surpresa!

—— Phil, LA

COVID19 fez algo mais difícil. nós precisamos os equilibradores urgentemente. Agradecimentos para o esforço da equipe de Deligreen. Nós recebemos os equilibradores na hora e no nenhum atraso para nosso projeto. Agradeça ao godness

—— Alexander do RU

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Pilha de bateria do TUV 3.2V 163Ah LifePo4 do CE de MSDS UN38.3 para a motocicleta

Pilha de bateria do TUV 3.2V 163Ah LifePo4 do CE de MSDS UN38.3 para a motocicleta
MSDS UN38.3 CE TUV 3.2V 163Ah LifePo4 Battery Cell For Motorcycle
Pilha de bateria do TUV 3.2V 163Ah LifePo4 do CE de MSDS UN38.3 para a motocicleta Pilha de bateria do TUV 3.2V 163Ah LifePo4 do CE de MSDS UN38.3 para a motocicleta

Imagem Grande :  Pilha de bateria do TUV 3.2V 163Ah LifePo4 do CE de MSDS UN38.3 para a motocicleta

Detalhes do produto:
Lugar de origem: China
Marca: CALB
Certificação: CE/FCC/ROHS
Número do modelo: 163ah
Condições de Pagamento e Envio:
Quantidade de ordem mínima: 4
Preço: negotiable
Detalhes da embalagem: Caixa da caixa
Tempo de entrega: 10 dias
Termos de pagamento: T/T, Western Union, D/P, D/A
Habilidade da fonte: 1000pcs/day

Pilha de bateria do TUV 3.2V 163Ah LifePo4 do CE de MSDS UN38.3 para a motocicleta

descrição
Capacidade nominal: 163ah Tensão nominal: 3.2V
Impedância interna: ≤0.5mΩ Vida de ciclo: 4000 vezes
CCM: 163A MCDC: 163A
Peso líquido: 3.25KGS Único tamanho do pacote: 36.4±0.15x174.4±0.15x 217.3±0.4
Realçar:

Pilha de bateria da motocicleta LifePo4 de MSDS

,

4000 pilha de bateria da motocicleta LifePo4 das épocas

,

O TUV aprovou a pilha de bateria LifePo4

Pilha de bateria do TUV 3.2V 163Ah LifePo4 do CE de MSDS UN38.3 para a motocicleta

 

Especs. de Lishen 3.2V LFP

 

Artigo
Parâmetro
Observação
L173F163A
Tipo da soldadura de ponto
 
L173F163B
Tipo do parafuso
 
Tensão avaliado
3.2V
 
Capacidade avaliado
163Ah
 
Modo da carga
CC/CV
 
Tensão eliminada carga
3.65V
 
Descarregue a tensão eliminada
2.5V
 
Carga padrão
0.2C (32.6A)
(0℃
Carga rápida
0.5C (81.5A)
(5℃
Carga máxima
1C (163A)
(15℃
Descarga padrão
0.2C (32.6A)
 
Corrente de descarga máxima
1C (163A)
 
Máximo Pulso descarrega atual (os muitos tempos)
326A
Duração máxima: 3min
Máximo Pulso descarrega atual (o curto período de tempo)
489A
Quando a temperatura da bateria está abaixo de 50℃, a descarga máxima pode durar 30s
Resistência interna
≤0.5mΩ em C.A. 1KHz
 
Tamanho
L173F163A (tipo da soldadura de ponto)
36.4±0.15x174.4±0.15x 217.3±0.4 /TH: 220.0±0.3mm
(TxWxH/TH)
L173F163B (tipo) do parafuso (TxWxH/TH)
36.36±0.15x174.4±0.15x 217.3±0.4 /TH: 230.5±0.6mm
Aproximadamente peso
3.25KGS
 
Vida de ciclo
épocas ≥4000
em 0.2C & em 25℃
Temperatura da operação
Temperatura da carga
0~55℃
 
Temperatura da descarga
-20~60℃

 

Bateria de lítio da categoria A+.

Relatório de teste terminado de fornecimento para cada grupo. Teste da capacidade, resistência interna, relatório do código de QR.

Todas as pilhas combinaram, combinando para solar, UPS, armazenamento de energia, EV, barco, empilhadeira, cortador de grama.

 

Sobre CALB

CALB é sabido como uma pesquisa e um fabricante da bateria. Este grupo possui muito a propriedade intelectual, que fazem suas baterias, populart dos produtos no mercado. Com estes anos, CALB foram enviados pelo mundo inteiro. Contribua às energias verdes do uso, discrease do CO2

descarga.

 

Plataforma da inovação da pesquisa científica

Dez plataformas principais da inovação da pesquisa científica: “Centro de tecnologia nacional da empresa”, “estação de trabalho pos-doctoral da pesquisa” e de “centro de pesquisa da tecnologia da engenharia Henan”, etc.

 

Propriedade intelectual

A cobertura de direitos de propriedade intelectual da tecnologia de núcleo é 100%; aplicou-se para as patentes que cobrem China, o Estados Unidos, Europa e outros países e regiões, e ganhou-se a concessão excelente da patente de China; ganhou a certificação provincial da normalização da gestão da propriedade intelectual de Jiangsu; Empresa provincial da demonstração da aplicação da propriedade intelectual de Henan

 

Avaliação de realizações científicas e tecnologicos

22 projetos de pesquisa científica passaram o científico e a avaliação tecnologico das realizações da província de Henan ou da Aviação Indústria Corporaçõ de China, de que 10 foram identificados como o nível avançado internacional, e 1 foram identificados como o nível principal internacional.

 

Classifique uma qualidade, disponível para o armazenamento do poder e de energia.

Tipo de solda do parafuso

Pilha de bateria do TUV 3.2V 163Ah LifePo4 do CE de MSDS UN38.3 para a motocicleta 0

 

Este CALB é escudo de alumínio, com UN38.3, MSDS, CE, certificado de RoHS.

 

Dimensões das barra.

o artigo 1.This é o artigo 163Ah, o código de QR é intacto, a categoria A, brandnew.

preço 2.The vindo com barra e parafusos.

tamanho das barra 3.The: 78x tamanho do parafuso de 20 x de 1.6mm (tanoeiro chapeado com o níquel): M6

4.We testará toda a tensão da bateria e a tensão da resistência interna: O desvio menos do que a resistência 0.01V: O desvio menos do que 0.1mΩ

Pilha de bateria do TUV 3.2V 163Ah LifePo4 do CE de MSDS UN38.3 para a motocicleta 1


12.8V PCes da pilha um pack.4 em série.

 

Pilha de bateria do TUV 3.2V 163Ah LifePo4 do CE de MSDS UN38.3 para a motocicleta 2

Sobre o Transportation&Delivery

1. expedição aos EUA: Por sea+Express (DDP, isentos de impostos)
ETD: 5-8 dias
ETA: 25-35 dias depois que navegando (este é o prazo de entrega para a maioria de ordens. Espere por favor pacientemente ou contacte-nos em linha)
O seguimento será atualizado após a picareta acima por local expressa. Geralmente tomará ao redor 15-25 dias após a navigação.

2. expedição à UE: Por railway+Express (DDP, isentos de impostos). Exceto Suíça, Romênia
ETD: 5-8 dias
ETA: 30-45 dias de trabalho após o envio (este é o prazo de entrega para a maioria de ordens. Espere por favor pacientemente ou contacte-nos em linha)
O seguimento será atualizado após a picareta acima por local expressa. Geralmente tomará ao redor 25-40 dias de trabalho após o envio.

3. Nós não podemos entregar o seguinte endereço diretamente:
EUA: O endereço militar e o endereço da caixa postal não são aceitáveis;

Nota de Porto Rico, Ilhas Virgens, Guam, Alaska: Havaí não inclui direitos alfandegários e não exige o frete adicional, contacta-nos por favor em linha.
Portugal: Açores e Madeira
Espanha: Ilhas Canárias, hueda e melilia
Rússia: Península de Kamchatka
Outro: Algumas áreas remotas não alistadas, fornecem-nos por favor o endereço e o código postal de envio a para verificar.

 

 

Sobre E.U.

O poder Co.LTD de Changsha Deligreen, fundado em 2010, é “uma solução verde Service Provider da energia”.

A tecnologia a mais nova, ideia nova, ouvir-trabalho e povos honestos.

Foco na bateria recarregável do lítio, no BMS, no equilibrador, no carregador e em produtos relativos.

Aplicação principal: bicicleta elétrica, "trotinette", motorhome, AGV, sistema solar/vento, de armazenamento de energia sistema, caminhão e assim que on.s:

Nós prometemos a capacidade " real " do lítio

Nós prometemos “100% “reembolsos para todo o problema da qualidade

Nós prometemos” 100% “substituições para todo o dano de envio

Nós prometemos que a satisfação dos supportCustomers técnicos rápidos da vida é nossa prossecução infinita.

 

Por que fosfato do Lítio-ferro (LiFePO4 ou LFP)?


o Lítio-ferro-fosfato (LiFePO4 ou LFP) é o mais seguro dos tipos da bateria do li-íon do grosso da população. As baterias de lítio oferecem muitos benefícios sobre outras química da bateria. São uma solução segura e segura da bateria, sem o medo do fugitivo térmico e/ou da fusão catastrófica, que é uma possibilidade significativa de outros tipos da bateria de lítio. Estas baterias oferecem extremamente por muito tempo a vida de ciclo, com alguns fabricantes que justificam mesmo baterias para até 10.000 ciclos. Com descarga alta e para recarregar as taxas ascendentes de C/2 contínuo e uma eficiência da viagem de ida e volta de até 98%, não é nenhuma maravilha que estas baterias estão ganhando a tração dentro da indústria. O fosfato do ferro do lítio (LiFePO4) é uma solução perfeita do armazenamento de energia.
 
Que é o sistema de gestão da bateria (BMS) e a maneira trabalhará?

Opções de BMS Protection:
●Interruptor da proteção da baixa tensão – desliga mecanicamente em ten.0V
●Sobre o interruptor da proteção da tensão – desliga mecanicamente em fourteen.8V
●Procurar um caminho mais curto o interruptor da proteção – desliga mecanicamente e com segurança a bateria
●O interruptor reverso da proteção da polaridade – desliga mecanicamente e com segurança a bateria
●Sobre a temperatura – mecanicamente bateria da parada programada até a recuperação tradicional da temperatura
Opções de equilíbrio:
●Reconciliação interna da pilha – equilibra mecanicamente pilhas de BLS® durante todo a operação de bateria. reconciliação
a regra algorítmica foi desenvolvida para confirmar o equilíbrio excelente entre pilhas ao longo da vida da bateria.
●Reconciliação da carga – para BLS® conectou paralelamente e/ou nonparallel, o BMS pode equilibrar cada BLS® separadamente, para produzir um sistema de bateria perpetuamente equilibrado.
 
Eu devo usar o sistema de gestão da bateria (BMS)?

Fatos importantes: Uma pilha de LFP falhará se a tensão sobre as quedas da pilha a menos do que 2.5V (nota: a recuperação carregando com uma baixa corrente, menos do que 0.1C, é às vezes possível). Uma pilha de LFP falhará se a tensão sobre os aumentos da pilha a mais do que 4.2V. As baterias acidificadas ao chumbo serão danificadas eventualmente igualmente quando descarregadas demasiado profundamente ou sobrecarregadas, mas não imediatamente. Uma bateria acidificada ao chumbo recuperará da descarga total mesmo depois que foi deixada em um estado descarregado durante dias ou semanas (segundo o tipo e o tipo da bateria).

As pilhas de uma bateria de LFP não fazem auto-equilíbrio na extremidade do ciclo da carga. As pilhas em uma bateria não são 100% idêntico. Consequentemente, quando dadas um ciclo, algumas pilhas inteiramente serão carregadas ou descarregadas mais cedo do que outro. As diferenças aumentarão se as pilhas não são equilibradas/são igualadas de vez em quando. Em uma bateria acidificada ao chumbo uma corrente pequena continuará a fluir mesmo depois umas ou várias pilhas é carregada inteiramente (o efeito principal desta corrente é decomposição da água no hidrogênio e no oxigênio). Esta corrente ajuda a carregar inteiramente outras pilhas que se estão retardando atrás, igualando assim o estado da carga de todas as pilhas. A corrente através de uma pilha de LFP, contudo, quando carregada inteiramente, é quase zero, e as pilhas de retardamento consequentemente não serão carregadas inteiramente. Ao longo do tempo as diferenças entre pilhas podem tornar-se tão extremas que, mesmo que a tensão total da bateria esteja dentro dos limites, algumas pilhas falharão devido a sobre ou a sob-tensão. O equilíbrio da pilha é consequentemente altamente recomendado.
Além do que a pilha que equilibra, um BMS Will:
* impeça a pilha sob a tensão por oportuno desligando a carga.
* impeça a sobretensão da pilha reduzindo a corrente de carga ou parando o processo de carregamento.
* interrompa o sistema em caso da temperatura excedente.
* Um BMS é, consequentemente, indispensável para impedir dano aos grandes bancos da bateria do Li-íon.

São as baterias de lítio seguras?

As baterias do fosfato do ferro do lítio (LiFePO4) são o tipo o mais seguro de baterias de lítio porque não superaquecerão, e mesmo se puncionado não travarão no fogo. O material do cátodo nas baterias LiFePO4 não é perigoso, e assim que não levanta nenhum risco sanitário negativo ou perigos ambientais. Devido ao oxigênio que está sendo ligado firmemente à molécula, não há nenhum perigo da bateria que entra em erupção em chamas como lá está com Lítio-íon. A química é tão estável que as baterias LiFePO4 aceitarão uma carga de um carregador configurado acidificado ao chumbo.

Que é a esperança de vida de uma bateria de lítio?

A vida calculada típica da bateria do fosfato do ferro do lítio (LiFePO4) é 5-15 anos, ou 2000 a 8000 ciclos da carga. Um ciclo da carga é um período de uso do carregado inteiramente, ao descarregado inteiramente, e ao recarregado inteiramente outra vez.
Se eu quero à carga solar LiFePO4/à bateria íon de lítio, que já tem o PWB, uma multa normal do trabalho do controlador de SLA?
Para LiFePO4/bateria íon de lítio, nós recomendamos sempre usar LiFePO4/o controlador solar íon do lítio. Especialmente se você está usando a bateria como UPS (fonte de alimentação alternativa). O controlador solar acidificado ao chumbo fornecerá constantemente o pulso atual à bateria, a longo prazo, ele pôde danificar o PWB. Assim o PWB não poderá proteger a bateria quando deve ser.
O controlador solar do íon de LiFePO4/lítio não fornecerá a corrente constante quando a bateria é carregada inteiramente. Assim é muito mais seguro e seguro.
 
Eu tenho um carregador acidificado ao chumbo com corrente de carregamento alta; posso eu usá-la pelo contrário para carregar as baterias LiFePO4?

As baterias acidificadas ao chumbo carregam em 2.30V a 2.45V pela pilha visto que as baterias LiFePO4 exigem 3.65V pela pilha. Sua bateria
potencialmente para ser cobrado menos, assim que você não obterá o uso da capacidade total da bateria LiFePO4, nem equilibrando seja provocado no bloco da bateria LiFePO4, ambo não são desejados. Além disso, a carga de flutuação do carregador acidificado ao chumbo não é esperada pela bateria e pode causar problemas. Nós recomendamos comprar a bateria com o carregador empacotado.

Contacto
Deligreen Power Co.,ltd

Pessoa de Contato: Leo Zeng

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