Soquete 250A de GBT com cabo de carregamento 1m de EV para o veículo elétrico
Desempenho elétrico
Desempenho elétrico do soquete. |
Corrente avaliado | opção de 80A 150A 200A 250A |
Tensão da operação | C.C. 750V/1000V C.C. MAX |
Resistência de isolação | >2000MΩ (DC1000V) |
Elevação terminal da temperatura. | <50k> |
Suporte a tensão | 3200V |
Resistência de contato | 0.5m Ω máximos |
Vida de Mechianical | a nenhum-carga obstrui dentro/tomada para fora > 10000 vezes |
Força acoplada da inserção | <100n> |
Impacto da força externo | o teste de gota do offord 1m da lata e o veículo 2T correm sobre a pressão |
Material do caso | Termoplástico, chama - categoria retardadora UL94-0 |
Pin | Liga do tanoeiro, chapeamento da tira |
Temp da operação. | -30℃ ~ + 50℃ |
Classe da proteção do IP | IP 55 (condição de trabalho) |
Nota: O cabo na imagem está a um comprimento de 1m, se você precisa o outro comprimento do cabo de carregamento, diz-nos por favor.
As imagens do produto mostram
Futuros principais
Corrente & tensão: C.A. 63A 240/415V; C.C. 200A 1000V
Cabo 2A de carregamento < 30Vdc="">atual do sinal: C.A. 63A 3P+N+PE+PP+CP
C.C. 200A (C.C.) + (C.C.) +PE+PP+CP
O soquete projetou de acordo com 62193-3 as folhas 3-IVa do IEC 2014 o padrão
Cabo de carregamento: 2 X 80mm2 + 1X 25mm2 + 2X 2.5mm2 + 4X 0.75mm2
Aprovação do CE & do TUV
L1, L2, L3, N | ² de 16mm | | Brown, preto, cinzento, azul |
PE | | ² de 25mm | Verde de Yello |
PC | | ² de 0.75mm | Verde |
PP | | ² de 0.75mm | Azul |
DC+ | | ² de 70m | Vermelho |
C.C. | | ² de 70mm | Preto |
WK1 | | ² de 0.75mm | Vermelho |
WK2 | | ² de 0.75mm | Preto |
WK3 | | ² de 0.75mm | Branco |
WK4 | | ² de 0.75mm | Brown |
Aplicações
FOLHA de Nissan, Nissan eNV-2000, eGolf Chevy Volt da VW, Chevy Bolt, Chevy Spark Toyota Prius Plug-In, Prius principal, Toyota Rav4 EV Hyundai Ioniq, Kia Soul EV, movimentação elétrica da classe de Mercedes B, BMW i3 e i8 Ford Focus Electric, energia C-máxima de Ford, Ford Fusion Energy, motocicleta de Fiat 500e ZERO, motocicleta de Brammo, movimentação elétrica esperta, Karma Fisker, iMiev de Mitsubishi, SE de Cadillac ELR Porsche Cayenne, SE de Porsche Panamera, híbrido de encaixe de Honda Accord, Honda Fit EV, Smart, Honda
Tesla Model S, Tesla Model X (* necessidade de se usar com o adaptador de carregamento de Tesla)
lado de carregamento do carregador do carro do veículo elétrico da tomada do conector EV de 250Amp Chademo
Materiais
Shell Material: Plástico Thermo (Vo da inflamabilidade UL94 do isolador)
Pin do contato: Chapeamento de liga de cobre, de prata ou de níquel
Gaxeta de selagem: borracha ou borracha do silicone
IP54 avaliou o estilo ergonômico do aperto de pistola
Impacto - resistente ‘corra sobre’ a prova
10.000 ciclos de acoplamento e tampão de poeira na correia
Projeto terminal isolado característica do protetor da fiação do cabo
Isolação do TPE, cabo da bainha EV do TPE, tomada de carregamento de EV, CCS1 soquete combinado, conector de carregamento de EV
Sobre o pacote & o transporte
1. Detalhes de Pakaging:
Cada caixa de interruptor com proteção do saco do algodão
Cada caixa de interruptor com caixa individual
2. Detalhes da entrega: 4~15 dias de trabalho após o pagamento
Sobre o pagamento
Métodos do pagamento:
Nós oferecemos a variedade de opções do pagamento para sua conveniência.
Como Paypal, T/T, etc….
Segurança de comércio:
Especialmente, nós apoiamos os serviços de comércio da segurança de Alibaba, suas ordens serão garantidas por Alibaba, esta marca que você pode conseguir completamente compensar de Alibaba se alguma pergunta aconteceu, não protege seu lucro e nenhuma nenhuma perda.
Queira conhecer mais sobre a segurança de comércio, contacte-nos por favor para mais informações ou você pode verificar a breve introdução como o seguimento.
RAQ
Q1: Que é seu MOQ?
A1: Em linhas gerais, nosso MOQ é 50 partes, que varia com produtos diferentes.
Q2: São estas baterias brandnew?
A1: Sim, todas estas baterias que nós fornecemos são brandnew
Q3: São as pilhas que mim comprou equilibradas?
A3: nós conhecemos-nos a importância de manter a consistência de cada pilha no bloco da bateria, assim que combinaremos e equilibraremos todas as pilhas para assegurar-se de que a resistência interna, a tensão, e a capacidade de pilhas completamente estejam combinadas e equilibradas antes da entrega. Este processo é muito necessário.
Q4:: Eu sou um distribuidor. Posso eu cooperar com o armazém da bateria por muito tempo?
A4: Sim, a fixação do preço individual para projetos de grande escala e a procura por atacado estão disponíveis